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新车定位为一款五门掀背车

2019-05-05 16:18

  这几年,中国汽车音响发展的越来越快,十年前,身为同行的我们,觉得离泰国,日本等汽车音响发达的国家有20年的差距,现在中国的汽车音响已经渐渐开始赶超东南亚的几个音响发达国家,例如:马来西亚,新加坡,印尼,日本,泰国。。。

  首先,要感谢中国汽车音响爱好者,让我们的小行业有更大的成长空间,有你们,店家之间的竞争大了,才会逼着行业成长与进步。现在回首相望,还有多少60-70年代的人在做技术,安装了呢??

  其次,品牌的多元化,促进着行业技术的发展与进步,汽车音响丹拿亚洲代理也是中国人,接着是英国创世纪,亚洲代理也是中国人的,相信,未来中国人将会占据着世界汽车音响顶尖之位。

  北京沃富林成为了丹拿亚洲代理,将“”丹拿粉丝“”的门槛给降低了,带动了更多喜欢汽车音响的车主可以感受丹拿音响的魅力。有些人觉得丹拿降低“拿粉”门槛,这让很多铁粉嗤之以鼻,觉得几个大众化的丹拿产品系列缺少了丹拿本身的味道与素质。

  虽然几个大众化的丹拿型号味道变了,但品质不低!原来高端的丹拿还是那几个型号一直没变过,所以也是一如既往的让人头疼,让人觉得没性价比,但又深深迷恋。。。今天在这里,要跟看官们分享一下,如何玩对丹拿,花了相应的价钱,玩到相应的声音!!!

  232-丹拿入门级套装两分频。所以选择232的车主要注意好功放功率搭配,如果是分步骤升级,建议用一台DSP功放先推232。232的声音特点在于中高频的明亮度与线性不错,人声的明亮度,乐器的明亮度都有不错的表现,中频略显单薄了些,中低干净有力,听人声流行可以应付,要猛的请绕道。。。将232发挥好的话国产,日本,欧洲品牌的功放都可以,232不挑食!

  从以上图片可以看出!丹拿还是采用了家族式面孔外观设计!作为入门级的单元,丹拿并将自己的底线与要求完全抛弃!!

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